Diretores da companhia aérea TAM estiveram nesta terça em Florianópolis. Foto: Foto: Neiva Daltrozo/ Secom/Divulgação
Diretores da companhia aérea Tam estiveram na tarde desta terça-feira, dia 5, em Florianópolis, para tratar do início da oferta de voos comerciais no Aeroporto de Jaguaruna, no Sul do estado. De acordo com o diretor de Assuntos Regulatórios da Tam, Basílio Dias, a empresa tem interesse em operar na cidade e que agora seguem as tratativas sobre questões técnicas que garantam o atendimento regular. Inicialmente, seriam oferecidos voos diários de ida e volta para São Paulo.
A diretoria da Tam foi recebida pelo governador Raimundo Colombo e pelo vice Eduardo Pinho Moreira. Também participaram do encontro o secretário de Estado da Fazenda, Antonio Gavazzoni; o secretário adjunto Almir José Gorges; e o engenheiro especialista em infraestrutura aeroportuária Carmelo Faraco.
“Essa foi a segunda reunião que tivemos com o governador e saímos daqui com um protocolo de intenções. O documento será avaliado pela empresa para que possamos apresentar um prazo, visto que o Aeroporto de Jaguaruna é um aeroporto novo. Estamos levando esse trabalho para casa para poder responder o mais rápido possível”, explicou o diretor Basílio Dias. Um novo encontro entre a direção da empresa e o Governo do Estado deve ocorrer ainda neste mês.
Hoje, o Aeroporto de Jaguaruna está habilitado para a realização de voos diurnos e noturnos com condições para operação visual (com condições de tempo bom em que o piloto tem completa visualização da pista). Para manter a regularidade na oferta de voos, a Tam exige que o aeroporto passe a oferecer também condições para operação por equipamentos (situações em que o piloto é auxiliado por equipamentos para fazer o pouso ou a decolagem em condições adversas de tempo, como ocorrências de neblina ou chuvas fortes).
Os aparelhos que vão permitir essa operação por equipamentos em Jaguaruna já estão instalados e passaram por vistoria técnica. Agora, o processo está na fase final, aguardando a inspeção pelo avião laboratório do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), mantido pela Aeronáutica.
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Via: economiasc.com.br